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武汉山虎涂装施工的中铁山桥创优项目——哈尔滨都市圈环线西南环段松花江特大桥钢箱梁于2025年7月20日顺利合拢

发布时间：2025-11-05

武汉山虎涂装施工的中铁山桥创优项目——哈尔滨都市圈环线西南环段松花江特大桥钢箱梁于2025年7月20日顺利合拢

7月20日晚随着最后一段钢箱梁精准吊装就位中铁山桥参建的哈尔滨都市圈环线西南环段松花江特大桥钢箱梁顺利完成合龙，标志着这座中国寒地跨径最大的自锚式悬索桥建设取得阶段性进展。

一、项目概况

松花江特大桥主桥采用自锚式悬索桥结构，主桥加劲梁采用正交异性板流线型扁平钢箱梁，钢箱梁总重达1.17万吨。面对大跨度、高精度、复杂天气、水文条件等多重挑战，施工采用“步履式多点同步顶推”工艺，通过5个拼装平台、11组顶推支架及50米钢导梁的协同作业，分8轮次逐步推进安装钢箱梁，通过第9轮原位拼装实现全桥合拢。

项目处于严寒地区极端环境、工期紧、制造精度要求高。

二、攻坚提速

项目建设团队针对严寒地区极端环境、工期紧、制造精度要求高、步履式顶推施工安全风险高等挑战，以专业化、标准化、智能化、精细化为手段，对全生产流程实施统筹化穿透式管理。施工过程中不断优化施工方案与资源配置，严格落实安全技术交底，严控过程工序质量控制，强化现场安全文明施工管理，提高了钢箱梁的加工精度和现场安装效率，实现毫米级合龙的同时有效缩短了施工时间，促使本次钢箱梁合龙照计划工期提前15天完成，为哈尔滨都市圈环线的全线贯通打下了坚实基础。

武汉山虎通过专业化、标准化、精细化的管理手段提升涂装工程质量，为项目创优保驾护航；为哈尔滨增光添彩，助力哈尔滨经济腾飞。

三、建设意义

哈尔滨都市圈环线总长238.018公里，作为黑龙江省 “两环八射六横六纵三联”高速公路网的核心骨架，其西南环段（90.742 公里）是打通区域交通瓶颈的关键一环。项目建成后，将串联哈尔滨新区、太平国际机场及肇东、双城等重要节点，形成 “都市区1小时通勤、城市群2小时通达” 的交通网络，不仅扩大高速公路网互联互通，更以交通 “硬联通” 激活资源开发、产业升级的 “乘数效应”，助力黑龙江打造面向东北亚的开放合作新高地。